Amit nem tudtunk az Eiffel-toronyról

Azonban Gustave Eiffel és társa (később társát kivásárolta) egy fémszerkezet ötletével rukkolt elő, melyet egy folyamatos, erős reklámozással egyre tetszetősebbé tett a párizsi honatyáknak, így megkapta az engedélyt a kivitelezésre. Az érdekesség a projekt kivitelezésében az volt, hogy az építész előlegezte meg a költségek 80 %-át, így haszonjogot formálva az Eiffel-toronyra, mely csak 20 évvel később került át az állam tulajdonába.

Az építkezés során természetesen többször is nehézségekbe ütközött Eiffel, mivel az akkori művész világ nagyjaiból is sokan tiltakoztak az építmény ellen, illetve a munkások többszöri sztrájkolása sem segítette az 1889-es Világkiállításra tervezett, akkor monumentálisnak számított építmény kivitelezését.

Szinte minden egyes munkafolyamat során fel kellett valami újat találni, hogy az akkori kort meghaladó technikai ötletek megvalósíthatóak legyenek. Ilyen volt például az új rendszerű hidraulikus emelő, mely lenyűgözte a látogatókat, mert egy új szintre emelte a lifttel való közlekedést.

Az építkezés alatti nehézségek és a folyamatos ellentábor ellenére az átadást követően igen nagy sikert aratott Eiffel tornya, és az első néhány hónapban közel 2 millió látogatót vonzott.

A mai napig turisták milliói keresik fel Franciaország jelképét, mely mindenden látogatót csodálattal tölt el, azonban érdekes, hogy a párizsi és a francia lakosság körében még mindig megosztó a monumentális fém építmény...